初テストは、カエル飛び。 お～怖～～っ！！ HK-T500
週末に HK-T500が浮くのかどうか 初テストをしました。
場所はいつもの極狭・屋内飛行場（？）ですが、５００では大丈夫かな？？
３Ｓリポを２個繋ぐと、バチーッとスパークでドキドキ。 かなり心臓に悪そう・・・（汗）
６セルのパワーは強烈で、今迄の数回の接続で写真のように焼け跡がクッキリです。
ローターを回してみると、音が４５０の比では無く 屋内に共鳴して一段とスゴイ音です。
音に怯えてスロットルを ３分の１も上げられません。 かなり ビビリました～。
意を決してスロットルを上げると、ピョーンとカエル飛び。壁にキス直前でスロットルOFF。
セーフ！ これを何度か繰り返し、心臓はパッコンパッコン・・お～怖～～っ！！（汗・汗）
騒音苦情も有り、５００では狭い屋内での調整は無理と判断し、テスト中止です。
日曜日に５時起きで公園へ朝練に行くぞ～、そこで調整を・・・。
ところが、日曜日に起きると どしゃ降りの雨でした。 台風が近づいているそうです。
という事で調整と初フライトは延期。 その代わりに火花一杯のディーンズコネクターを
DEVコネクターに変更です。スパークが出るのは相変わらずで、青いコネクターの中で
怪しく光っていますが、心臓には優しいですね。（笑）
初フライト迄に、キャビンとメインギアが もろに当たっているのも修正しないと・・・。
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HK-T500、メカ搭載
HK-T500にメカを搭載。 受信機はコロナRP6S1の予定でしたが急きょ予定変更で、
CopterX200に使っていた E-Sky EK2-0420Aになりました。
サーボはTurnigyのメタルギアS3317Mですが取付穴が合いません。フレームの穴の
ピッチが少し大きいですが、機体に付属のサーボ固定用パーツで何とかクリア。
モーターアンプ等、全ての物がビッグサイズでフレームが大きいので配置や取付は
楽チンですね～。チビヘリでの苦労がウソみたい・・・。
BECはスイッチング方式という事でノイズを避けて、受信機から１０cm以上離す必要
があるようなので最前部に取付。リポのディーンズコネクターから電源を取るので、
ちょうど良い位置かも。ESCのプログラムカードが壊れたようで手動で設定です。
全てのメカを積み終わり動作テスト。 2200mAh 3Sのリポを２個直列に接続すると
バチッバチッとスパークが出て、チョット緊張。６セルのパワーを実感です。
リバース設定後に全サーボの動作確認、パワーがあるのでかなり慎重です・・・（笑）
ラダーサーボが少しジージー言う事がありますね～、要修正。
後はピッチ等の細かい調整ですが、次に時間が取れるのは少し先かな・・・。
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総費用２万円以下を目指して・・・メカ着弾、 HK-T500
今回のHK-T500の総費用は手持ちパーツ代込み(受信機を除く)で、２万円以下を
目指しています !！ それが、やっと着弾。
今回の総費用は、受信機を除いて
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●機体 : HK-T500 CCPM 3D EP 500 size Helicopter Kit $54.95
●モーター : Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1700kv $24.95
●ESC : Hobbyking SS Series 60-70A ESC $18.85
●BEC : TURNIGY 3A UBEC w/ Noise Reduction $7.44
●サーボ : Turnigy S3317M 26g/3.0kg / .14sec $9.12 x 4 = $36.48
○ジャイロ : Assan GA-410 Tail Lock Gyro $33.92
○リポ : ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C $16.99 x 2 = $33.98
★一部の価格は購入時のメンバーズ価格です
★購入ショップ http://www.hobbycity.com/
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●＝新規購入: $142.67 ○＝手持ち分: $67.9 合計 $210.57
２１０．５７ドル ＝ 購入時のレートで、１９,９４１円です！！
受信機は、手持ちのコロナRP6S1(シンセサイザー) の予定です。
こうして見るとTurnigy製品が多いですね。一番悩んだのはESCですが、モーターの
仕様から Max current: 55A となっているので、Max Current: 60A、Burst: 70A の
Hobbyking SS Series 60-70A ESCを選択。
ただ、これはBECが搭載されていないので、通常3A、最大5Aの外付けBECを選択。
3Aでは不安かな？と思いましたが、60～70AのESCの内蔵BECは3A程度のようで、
私の使用法(飛ばし方)では問題無さそうかな。
次の悩みはサーボですが、メタルギアで安価なS3317Mを選択。消費電力も少なく、
T-REX500での使用レポから使えそうと判断。 デザインもスマートだし！！（笑）
さあ、ホントに２万円で動くのか？ 浮くのか？ どうなるでしょうか・・・♪♪（汗）
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HK-T500 組んでみました.。 メカ無しですが・・・
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しばらくは箱に入ったままの予定だったHK-T500。
箱を開けてニヤニヤしながら見ていると手が勝手に動き出し、知らない間に
ここまで組んでしまいました～（笑） フ～～～。
今までチビヘリの小さなネジやパーツと格闘した苦労は何だったの・・・？？
という程、５００の組上げはメチャ楽、ラクですね～～！！
ネジを落としても探すの簡単、パーツが大きくスペースたっぷりで、メカ配置
も自由にできそうで、チビヘリのような苦労は要らないですね。
この姿を見ると早くメカを積んで完成させたくなってしまい、メカを注文です。
未知の500クラスですが、ショップのお薦めには乗らない困った性格なので
お薦めを避けて、勝手な判断でサーボ・ＥＳＣ・ＵＢＥＣを選んでオーダー。
珍しく配送にAirParcelでは無く EMSを選びましたが、現在HobbyKingさんは
発送が遅れている～～。 オイオイ高い送料払っているのに！！
今回のHK-T500の総費用は手持ちパーツ代込み(受信機を除く)で、２万円
以下を目指していますが、さて・・・どうなるでしょうか。
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HK-T500着弾、500クラスで５５ドル！!
先日必要な物が有ったので、Hobby Kingさんのページを見ているとHK-T500が・・・。
５００クラスで５５ドル！! という激安に眼が眩み、思わずカートに入れてしまいました～。
これ以上ヘリは増やさないつもりだったのに・・・（汗）
注文した時は発売直後でHK-T500の全体写真一枚だけで、細かいパーツ写真や
説明文・お薦めパーツの紹介もありませんでしたが、とりあえずモーターだけを探して
Turnigy Typhoon 500H をカートに。 翌日お薦めパーツになっていました・・・♪♪
その HK-T500 が本日着弾。 見るからに大きいですね～～。
見た所で気付いた点は
●フレームはアルミ、モーターマウントもアルミになっている
●テールドライブギアのシャフトに空回り対策のセレーション加工有り
●HK-450と違いピニオンギアが付属 (12T・13T)
●ファイバー製のメインブレードは白／黒に
●テールフィンはアルミ製に
●スキッドとスキッドパイプは、樹脂一体型に
●ネジロック剤まで付いている (もはやアヤヘリでは無い？・・・笑)
モーター以外のメカ類も手持ちの物や安い物を探す予定ですが、しばらくは組めそうも
無い雰囲気です。 当面は箱に入ったままかも・・・（汗）
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分解・再組立、スケールは面倒だけど楽しい・・・
King２のスケールキャビンを着せて回してみると、ゴロゴロ～とスゴイ音と振動でした。
で、よ～く見るとメインギアとキャビンが当たっています。
スケール機を組んでみて、メンテの面からもメカの配置の重要さが分かったので、全部
バラして、不具合部分を修正しながら再度組み上げです。
サーボアームがキャビンに当たっているので、King２のキャビン固定用ロッドの部分に
長目の２mm真鍮棒を通して、キャビンを左右に拡げて突っぱります。
キャビンが少し右に寄っているので取付穴の修正と、前スキッドを１５mm前進させます。
テールヘビーの解消にバッテリー&アンプホルダーを前に新設。
アンプを最前部に移し、キャビン前の両方の穴からリポとアンプのコネクターを出せば
バッテリーの接続がカンタンにできます。見映えは悪いですが・・・（汗）
テールの垂直フィンにカーボンロッドを継ぎ足してローターガード（？）を作って完成です。
回してみると、どこにも当たらず静かです。・・が、お尻が右に回り過ぎのような・・・。
調整に、またキャビンを外さないとダメです～～・・・（涙）
Hobby Kingからのメールでは、HK-T500はそろそろ出荷されそうな雰囲気が・・・♪♪
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初スケール機、まだ途中ですが・・・
さすがはE-Skyです。
King２に純正スケールキャビンでも合わない所がいろいろと・・・
楽しみを残して置いてくれますね～～（笑）
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